Viens no svarīgākajiem metāliem uz planētas ir varš.Bez tā mēs nevaram darīt lietas, ko uzskatām par pašsaprotamām, piemēram, ieslēgt apgaismojumu vai skatīties televizoru.Varš ir artērijas, kas nodrošina datoru darbību.Mēs nevarētu ceļot automašīnās bez vara.Telekomunikācijas beigtos.Un bez tā litija jonu akumulatori vispār nedarbotos.
Litija jonu akumulatori izmanto metālus, piemēram, varu un alumīniju, lai radītu elektrisko lādiņu.Katram litija jonu akumulatoram ir grafīta anods, metāla oksīda katods, un tajā tiek izmantoti elektrolīti, kas ir aizsargāti ar separatoru.Akumulatora uzlāde izraisa litija jonu plūsmu caur elektrolītiem un savāc pie grafīta anoda kopā ar elektroniem, kas tiek nosūtīti caur savienojumu.Atvienojot akumulatoru, joni tiek nosūtīti atpakaļ tur, kur tie ir nonākuši, un piespiež elektronus iet caur ķēdi, radot elektrību.Akumulators būs izlādējies, tiklīdz visi litija joni un elektroni atgriezīsies katodā.
Tātad, kāda ir vara nozīme litija jonu akumulatoriem?Veidojot anodu, grafīts tiek sakausēts ar varu.Varš ir izturīgs pret oksidēšanu, kas ir ķīmisks process, kurā viena elementa elektroni tiek zaudēti citam elementam.Tas izraisa koroziju.Oksidēšana notiek, kad ķīmiska viela un skābeklis mijiedarbojas ar elementu, piemēram, kā dzelzs, nonākot saskarē ar ūdeni un skābekli, rada rūsu.Varš būtībā ir imūns pret koroziju.
Vara folijagalvenokārt tiek izmantots litija jonu akumulatoros, jo tā izmēram nav ierobežojumu.Jums var būt tik garš, cik vēlaties, un tik plāns, cik vēlaties.Varš pēc savas būtības ir spēcīgs strāvas savācējs, taču tas nodrošina arī lielu un vienādu strāvas izkliedi.
Ir divu veidu vara folija: velmēta un elektrolītiskā.Jūs esat pamata velmēta vara folija tiek izmantota katram amatniecības darbam un dizainam.Tas tiek izveidots, ievadot siltumu, vienlaikus nospiežot to ar slīdošām tapām.Radot elektrolītisko vara foliju, ko var izmantot tehnoloģijās, ir nedaudz vairāk iesaistīts.Tas sākas ar augstas kvalitātes vara izšķīdināšanu skābē.Tas rada vara elektrolītu, ko var pievienot, izmantojot procesu, ko sauc par elektrolītisko pārklāšanu.Šajā procesā elektrību izmanto, lai pievienotu vara elektrolītu vara folijai elektriski uzlādētās rotējošās mucās.
Vara folija nav bez trūkumiem.Vara folija var deformēties.Ja tas notiek, enerģijas savākšana un izkliede var tikt ievērojami ietekmēta.Turklāt vara foliju var ietekmēt ārējie avoti, piemēram, elektromagnētiskie signāli, mikroviļņu enerģija un ārkārtējs karstums.Šie faktori var palēnināt vai pat iznīcināt vara folijas spēju pareizi darboties.Sārmi un citas skābes var korozēt vara folijas efektivitāti.Tāpēc tādi uzņēmumi kāCIVENMetāli rada dažādus vara folijas izstrādājumus.
Tiem ir ekranēta vara folija, kas cīnās pret karstumu un citiem traucējumiem.Tie ražo vara foliju īpašiem izstrādājumiem, piemēram, iespiedshēmu plates (PCB) un elastīgās shēmas plates (FCB).Protams, viņi izgatavo vara foliju litija jonu akumulatoriem.
Litija jonu akumulatori kļūst par normu, it īpaši automašīnās, jo tie darbina tādus asinhronos motorus kā Tesla ražotie.Indukcijas motoriem ir mazāk kustīgu daļu, un tiem ir labāka veiktspēja.Asinhronie motori tika uzskatīti par nepieejamiem, ņemot vērā jaudas prasības, kas tajā laikā nebija pieejamas.Tesla spēja to panākt ar litija jonu akumulatoru elementiem.Katra šūna sastāv no atsevišķām litija jonu baterijām, kurām visām ir vara folija.
Pieprasījums pēc vara folijas ir sasniedzis ievērojamus augstumus.Vara folijas tirgus 2019. gadā ieguva vairāk nekā 7 miljardus ASV dolāru, un 2026. gadā sagaidāms, ka tas nopelnīs vairāk nekā 8 miljardus dolāru. Tas ir saistīts ar pārmaiņām automobiļu rūpniecībā, kas sola pāriet no iekšdedzes dzinējiem uz litija jonu akumulatoriem.Tomēr automašīnas nebūs vienīgā skartā nozare, jo datori un cita elektronika izmanto arī vara foliju.Tas tikai nodrošinās, ka cena parvara folijaturpinās pieaugt arī nākamajā desmitgadē.
Litija jonu akumulatori pirmo reizi tika patentēti 1976. gadā, un 1991. gadā tos sāka masveidā ražot. Turpmākajos gados litija jonu akumulatori kļuva populārāki un tiks ievērojami uzlaboti.Ņemot vērā to izmantošanu automašīnās, var droši teikt, ka tie atradīs citus lietojumus pasaulē, kas ir atkarīga no degošas enerģijas, jo tie ir uzlādējami un efektīvāki.Litija jonu akumulatori ir enerģijas nākotne, taču bez vara folijas tie nav nekas.
Publicēšanas laiks: 25. augusts 2022